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Internacional en Alfafar

Transporte internacional desde Alfafar

Alfafar está a unos 5 km de Valencia, en plena Horta Sud, y eso coloca cualquier envío internacional desde aquí a un paso del corredor que sube hacia Francia y el resto de Europa.

Empresas de Transporte Valencia es la web de CabiTrans para la provincia. El transporte internacional desde Alfafar se contrata online: pones origen, destino y mercancía, el cotizador te da el precio cerrado de varios operadores y el camión recoge en tu nave o tu local en día laborable.

Qué sale de Alfafar hacia Europa

Los envíos a Europa desde Alfafar viajan por carretera, igual que el resto del transporte internacional que gestiona la red desde la provincia. Francia y Portugal son los destinos con tránsitos más cortos; Italia, Alemania y Países Bajos funcionan con el mismo esquema pero con más kilómetros de ruta.

El transporte de mercancías a Europa desde Alfafar admite paquetería de bultos manejables, palet en grupaje y carga parcial o completa cuando el volumen lo pide. La modalidad que conviene depende de cuántos bultos o palets mueve el envío, no del destino.

Para rutas con aduana, como Reino Unido o Suiza, el envío sigue saliendo por carretera desde Alfafar, pero la documentación se gestiona aparte: ese tipo de operación va a presupuesto manual y se contesta enseguida.

Destinos habituales desde Alfafar

Rutas de transporte internacional con salida regular desde la provincia.

Valencia – Lyon Valencia – Marsella Valencia – Lisboa Valencia – Milán Valencia – Múnich Lyon Lyon Marsella Marsella Lisboa Lisboa Milán Milán Múnich Múnich Valencia Valencia
  • Lyon
  • Marsella
  • Lisboa
  • Milán
  • Múnich

Formatos y límites del envío internacional

En paquetería internacional el límite es de 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg por envío. En palet, hasta 6 palets por envío, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total, con los formatos europeo de 120x80, americano de 120x100 y medio palet de 60x80, y un alto máximo de 220 cm.

Cuando la carga ocupa medio camión o más, la modalidad que toca es la carga parcial o el camión completo, con vehículo dedicado y franja de recogida de 3 o 6 horas. Es la opción habitual para industria auxiliar y para envíos que no pueden esperar al cierre de carga diario del grupaje.

  • Un palet de 120x80 o 120x100 declarado con su peso real permite cotizar en el momento, sin pasar por presupuesto manual.
  • Un envío de más de 6 palets o que no puede paletizarse pasa directamente a carga parcial o camión completo.
  • Las rutas con aduana, como Reino Unido o Suiza, se contestan por presupuesto manual y no salen a tarifa automática.

Formatos de palet para envío internacional

Mide siempre con la carga ya montada antes de cotizar.

120 × 80 cm

Palet europeo (120 × 80 cm)

Base
120 × 80 cm
Altura
Hasta 220 cm
Peso
Hasta 1.500 kg

Base europea para mercancía general paletizada.

120 × 100 cm

Palet americano (isopalet)

Base
120 × 100 cm
Altura
Hasta 220 cm
Peso
Hasta 1.500 kg

Base de mayor anchura que el palet europeo.

60 × 80 cm

Medio palet

Base
60 × 80 cm
Altura
Hasta 220 cm
Peso
Hasta 1.500 kg

Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.

Recogida en Alfafar y municipios cercanos

La recogida para transporte internacional desde Alfafar se hace en la propia nave, taller o tienda, en día laborable. Al estar a solo 5 km de Valencia, el camión que sube hacia Europa pasa por la zona con frecuencia, lo que facilita encajar la recogida dentro de la ruta habitual.

El servicio cubre igual a Massanassa, Sedaví, Benetússer, Catarroja y Albal, todos a pocos kilómetros de Alfafar. Si tu nave está en cualquiera de estos municipios, el cotizador aplica la misma lógica de precio: ruta real, peso y formato de la carga.

Plazos habituales hacia Europa

DestinoGrupajeCarga completaExprés
Francia y Portugal 48-72 h consultar —
Italia 48-72 h consultar —
Alemania y Países Bajos 48-72 h consultar —

El plazo exacto para tu envío lo da el cotizador según ruta y modalidad.

Cómo se contrata el envío internacional

No hace falta registrarse para ver precios. Se describe el envío una vez en el cotizador y aparecen los precios cerrados de varios operadores para esa ruta, con el plazo habitual de cada uno.

Con el pago confirmado llegan la etiqueta y la documentación por correo. En rutas sin aduana basta con el albarán habitual; en rutas con aduana, la gestión documental se trata dentro del propio presupuesto manual.

Todos los envíos internacionales llevan incluida la cobertura legal del transporte, que responde por kilo de mercancía. Para una operación particular, el teléfono es 962 40 33 54.

De la nave en Alfafar al camión en ruta

  1. Describe el envío

    Origen en Alfafar, destino europeo y mercancía: bultos, palets o carga para vehículo dedicado.

  2. Compara y paga

    El cotizador devuelve precios cerrados de varios operadores con su plazo habitual. Pagas por transferencia, tarjeta o pago móvil.

  3. Entrega la carga lista

    El camión recoge en tu nave en día laborable. La mercancía tiene que estar paletizada o embalada y etiquetada.

Dudas

Preguntas frecuentes

¿Hacéis transporte internacional desde Alfafar sin pasar por Valencia capital?

Sí, la recogida se hace directamente en tu dirección de Alfafar. El camión que sale hacia Europa pasa por la zona dentro de su ruta habitual.

¿Puedo enviar pocos bultos a Europa o hace falta un palet entero?

Los envíos a Europa desde Alfafar admiten paquetería de bultos sueltos, hasta 25 bultos y 900 kg por envío, sin necesidad de montar un palet.

¿Qué pasa si el destino tiene aduana, como Reino Unido?

Esas rutas no salen a tarifa automática: se tramitan como presupuesto manual y se responde enseguida con el precio y la documentación necesaria.

¿Cuánto tarda un palet desde Alfafar hasta Francia?

El plazo habitual hacia Francia y Portugal es de 48 a 72 horas en grupaje. El cotizador confirma el plazo exacto según la ruta y la modalidad elegida.

¿Recogéis también en Massanassa, Sedaví o Catarroja?

Sí, el servicio cubre toda esta zona de la Horta Sud con la misma lógica de precio y recogida en día laborable.

¿Necesito vehículo dedicado para un envío grande a Europa?

Cuando la carga ocupa medio camión o más, o no puede paletizarse, la modalidad que toca es carga parcial o camión completo, con franja de recogida de 3 o 6 horas.

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