Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Camp de Túria a Europa
El transporte internacional desde la Pobla de Vallbona sale por carretera hacia Europa, con recogida en el propio municipio y precio cerrado antes de contratar.
Empresas de Transporte Valencia es la web de CabiTrans para la provincia de Valencia. Describes origen, destino y mercancía en el cotizador, comparas precios de varios operadores para esa ruta internacional y pagas online. La Pobla de Vallbona queda a unos 22 km de Valencia capital, dentro del Camp de Túria, y el camión recoge en tu nave o tu local en día laborable.
El transporte internacional desde la Pobla de Vallbona funciona por carretera, sin servicios marítimos ni aéreos propios. Las rutas van hacia Francia, Italia, Alemania, Países Bajos y Portugal, y hacia destinos con aduana como Reino Unido o Suiza cuando la ruta la lleva.
Los envíos a Europa desde la Pobla de Vallbona se cotizan en las mismas modalidades que el transporte nacional: paquetería de bultos manejables, palet en grupaje, carga parcial y camión completo. La diferencia está en el tránsito, más largo que en destino peninsular, y en la documentación cuando la frontera lleva aduana.
El transporte de mercancías a Europa desde la Pobla de Vallbona empieza siempre por el mismo paso: declarar bien bultos, kilos y medidas en el cotizador. Con eso la plataforma asigna la modalidad y devuelve el precio cerrado de varios operadores para esa ruta concreta.
Países con salida regular de carga desde la provincia de Valencia.
En paquetería internacional se mueven hasta 25 bultos por envío, con 40 kg por bulto y 900 kg como tope del conjunto. Es la modalidad que usan empresas de la Pobla de Vallbona y de municipios cercanos como l'Eliana o Benissanó para recambios y pedidos de comercio.
En palet, el grupaje internacional admite hasta 6 palets por envío, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total, con los formatos europeo de 120x80, americano de 120x100 y medio palet de 60x80, siempre dentro de los 220 cm de alto.
Cuando la carga ocupa medio camión o más, el envío pasa a carga parcial o a camión completo, con vehículo dedicado y franjas de recogida de 3 o 6 horas. Es habitual en industria y en cargas de volumen que no compensa fraccionar en bultos.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
La recogida se hace en la dirección de carga dentro del municipio, sea una nave, un almacén o un local comercial, en día laborable. En paquetería y palet consolidado el camión pasa de un día para otro, sin hora fija; en vehículo dedicado, dentro de la franja pactada.
El Camp de Túria concentra buena parte del tráfico de salida de esta zona hacia el corredor internacional, con municipios próximos a la Pobla de Vallbona como San Antonio de Benagéber, Ribarroja del Turia o Benaguasil generando envíos similares. Estar a unos 22 km de Valencia facilita que la ruta pase por aquí camino de la capital y de ahí hacia el norte.
Si tu nave queda en una calle estrecha o sin muelle a altura de camión, se indica al cotizar y el vehículo asignado se ajusta a ese acceso, igual que en cualquier punto de la provincia.
| Destino | Grupaje | Carga completa | Exprés |
|---|---|---|---|
| Francia y Portugal | 24-48 h | consultar | — |
| Italia | 48-72 h | consultar | — |
| Alemania y Países Bajos | 48-72 h | consultar | — |
| Reino Unido | consultar | consultar | — |
El plazo exacto de tu ruta lo da el cotizador al introducir origen, destino y mercancía.
Para rutas dentro de la Unión Europea, el envío viaja con el documento de transporte habitual del operador y la mercancía bien etiquetada. En destinos con aduana, como Reino Unido o Suiza, hace falta además factura comercial y la documentación aduanera correspondiente.
La red no transporta mercancía peligrosa, productos que necesiten frío, artículos frágiles, muebles ni efectos personales, electrodomésticos grandes, documentos, baterías ni vehículos. Fuera de esos límites, el transporte internacional desde la Pobla de Vallbona cubre el grueso de la carga industrial y comercial seca y embalada.
Operaciones con importación o que no encajan en la tarifa automática se resuelven con presupuesto manual desde el mismo formulario, y se contestan enseguida.
Tres pasos desde el cotizador, sin oficina de por medio.
Origen en la Pobla de Vallbona, destino europeo, bultos o palets, kilos y medidas.
Ves el precio cerrado de varios operadores para esa ruta, con el plazo habitual. Pagas por transferencia, tarjeta o Bizum.
Llegan etiqueta y documento de transporte por correo. La mercancía debe estar lista cuando pase la ruta.
Dudas
Sí, la recogida se hace en tu dirección dentro del municipio en día laborable, igual que en el resto del Camp de Túria.
Paquetería hasta 25 bultos y 900 kg por envío, palet en grupaje hasta 6 palets y 2.500 kg, y carga parcial o camión completo para volúmenes mayores.
En rutas dentro de la Unión Europea no hace falta aduana. En destinos como Reino Unido o Suiza sí, con la documentación correspondiente.
Francia suele moverse en 24-48 h, y Alemania en 48-72 h, según la modalidad. El cotizador da el plazo exacto para tu envío.
Sí, el grupaje internacional admite desde un palet, siempre dentro de los límites de peso y formato de la ficha.
Se cotiza como carga parcial o camión completo, con vehículo dedicado y franja de recogida de 3 o 6 horas.
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