Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Envíos a Europa desde Paterna
Paterna, a unos 13 km de Valencia, mueve industria y distribución con salida diaria de camión hacia Europa. El transporte internacional desde Paterna se contrata online, con precio cerrado antes de cargar nada.
Empresas de Transporte Valencia es la web de la red CabiTrans para Paterna y el resto de la provincia. En el cotizador escribes origen, destino y mercancía, y ves el precio con el plazo habitual de varios transportistas antes de elegir.
Desde Paterna salen a Europa los tres formatos habituales de la red: paquetería de bultos manejables, palet en grupaje y carga parcial o camión completo cuando la mercancía ocupa más de un par de plazas de suelo. La recogida se hace en la nave, el almacén o el taller, igual que en un envío nacional.
El envío a Europa funciona con la misma lógica que dentro de la península: declaras bultos, kilos y medidas, y el cotizador aplica los límites de cada modalidad. En paquetería el tope es de 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg por envío; en palet consolidado, hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío, con 220 cm de alto máximo.
La red no mueve mercancía peligrosa, refrigerada, frágil, electrodomésticos grandes, documentos ni vehículos, tampoco hacia Europa. Para esos casos conviene revisar antes qué formato encaja con tu carga y cotizar sobre eso.
Paterna está a unos 238 km de Zaragoza y a unos 304 km de Barcelona en línea recta, lo que la deja bien situada en la salida hacia el corredor Mediterráneo y el valle del Ebro, por donde pasa buena parte del tráfico que luego cruza a Francia.
Los envíos a Europa desde Paterna por carretera llegan habitualmente a Francia y Portugal con tránsitos de 48 a 72 horas, y a Italia, Alemania y Países Bajos con plazos algo más largos según la ruta. Reino Unido y Suiza entran en el mismo esquema, pero con aduana, así que el documento de importación y exportación se gestiona aparte.
El plazo exacto de cada ruta lo confirma el cotizador en el momento de pedir el precio, porque depende del destino concreto y del formato elegido.
Ciudades con tráfico regular por carretera. El plazo exacto lo confirma el cotizador según formato y ruta.
Si la carga son cajas o bultos que una persona mueve sin carretilla, el transporte de mercancías a Europa desde Paterna va en paquetería, con etiqueta y recogida en día laborable. Es el formato habitual para piezas sueltas, recambios o pedidos de distribución.
Cuando la mercancía ya va sobre europalet, americano o medio palet, el grupaje reparte el coste con otras cargas que viajan al mismo destino, y conviene montarla ya con las medidas finales antes de cotizar.
A partir de varios palets, o cuando el envío ocupa medio camión o más, la carga parcial y el camión completo dejan de compartir plataforma: el vehículo se dedica a esa carga y la franja de recogida se pacta en 3 o 6 horas, algo que en Paterna facilita coordinar con el horario de la nave.
El palet se cotiza montado con sus medidas finales, igual en un envío nacional que internacional.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
No hace falta oficina ni registro previo para ver el precio: todo se resuelve desde el cotizador, con los datos del envío puestos una sola vez.
Las operaciones con aduana, como Reino Unido o Suiza, o las que llevan importación, no salen de la tarifa automática y se resuelven con presupuesto manual, que se contesta enseguida desde el mismo formulario.
Todos los envíos internacionales llevan incluida la cobertura legal del transporte, que responde por kilo de mercancía. Para dudas sobre una ruta concreta, el teléfono es 962 40 33 54.
Tres pasos desde que describes la carga hasta que sale el camión.
Origen en Paterna, destino en Europa y mercancía: bultos, kilos y medidas, o si va sobre palet.
El cotizador devuelve el precio cerrado de varios transportistas con el plazo habitual de la ruta.
La mercancía se recoge etiquetada en día laborable. Si la ruta lleva aduana, el documento se gestiona con presupuesto manual.
El límite no cambia por ser un envío internacional: no se transporta mercancía peligrosa, nada que necesite frío, artículos frágiles como cristal o cerámica, muebles ni efectos personales, electrodomésticos grandes, documentos, baterías sueltas ni vehículos.
Lo que sí viaja es mercancía industrial y comercial seca y embalada, en cualquiera de los formatos ya descritos, con el mismo precio cerrado que se ve en pantalla antes de contratar.
Dudas
Sí, todo el proceso es online desde el cotizador. La recogida se hace en tu nave o taller de Paterna en día laborable, sin necesidad de desplazarte.
Paquetería de bultos manejables, palet en grupaje y carga parcial o camión completo cuando la mercancía ocupa más espacio. Cada formato tiene sus límites propios de peso y medidas.
Francia y Portugal suelen ir en 48 a 72 horas y otros destinos de Europa en plazos algo más largos. El cotizador confirma el plazo habitual exacto según la ruta y el formato elegidos.
Sí, pero al llevar aduana no sale de la tarifa automática: se resuelve con presupuesto manual, que se contesta enseguida desde el formulario del cotizador.
No se transporta mercancía peligrosa, refrigerada, frágil, muebles, electrodomésticos grandes, documentos ni vehículos. El resto de carga seca y embalada sí viaja con normalidad.
No. Si son bultos manejables, va en paquetería sin paletizar. Cuando la carga es más voluminosa, montarla sobre palet antes de cotizar es lo que le toca.
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