Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
A 9 km de Valencia
El transporte de palets en Aldaia se recoge en tu nave en día laborable y sale con precio cerrado antes de contratar, sin llamadas para pedir tarifa.
Empresas de Transporte Valencia es la web de CabiTrans para Valencia y provincia. Pones origen, destino y las medidas del palet en el cotizador, ves el precio y el plazo habitual, eliges y pagas, y el camión pasa por Aldaia a recogerlo.
El transporte de palets en Aldaia funciona en grupaje: el palet comparte camión con la carga de otras empresas de la zona y viaja de plataforma a plataforma hasta destino. La recogida se hace en la nave o el local de carga, en día laborable, sin llevar la mercancía a ningún otro punto.
El envío de palets en Aldaia entra a tarifa automática mientras cumple los límites de la modalidad: hasta 6 palets por expedición y 1.500 kg por palet, con 2.500 kg como tope del envío completo. El precio no sale solo del peso, también de las plazas de suelo que ocupa la carga y de si admite palets encima.
Aldaia está a unos 9 km de Valencia, dentro del área metropolitana, y eso se traduce en más frecuencia de paso de camión que en zonas alejadas del corredor. El palet que sale de un punto cercano a Alaquàs o a Quart de Poblet entra en las mismas rutas consolidadas que salen a diario desde la ciudad.
El palet se cotiza por formato porque el precio se calcula por plaza de suelo, no por bulto suelto. El europeo mide 120 por 80 centímetros, el americano 120 por 100 y el medio palet 60 por 80, y los tres pueden ir en la misma carga consolidada sin cambiar de modalidad.
El alto máximo admitido es de 220 centímetros con la mercancía ya montada, y por debajo hay un mínimo de 20 kilos y 20 centímetros para que el envío no se trate como paquetería. Conviene medir el palet ya flejado, no la caja vacía, porque el cotizador aplica esas medidas en el momento.
El precio se calcula por plaza de suelo, así que el formato importa tanto como el peso.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Desde Aldaia, buena parte del tráfico de palets se reparte entre el propio entorno metropolitano y las rutas que salen de Valencia hacia el resto de España. Alaquàs, Quart de Poblet, Xirivella, Mislata y Picanya quedan a pocos kilómetros y comparten las mismas líneas consolidadas que recogen en Aldaia.
Hacia el centro, Madrid está a unos 296 km en línea recta, y el palet consolidado sube por esa ruta con plazo habitual de 24-48 h o de 48-72 h según el destino final. Hacia el norte, Zaragoza queda a unos 246 km y Bilbao a unos 470 km; hacia el arco mediterráneo, Barcelona está a unos 309 km, y Sevilla, al sur, a unos 533 km.
Hacia Europa, el palet que sale de Aldaia sigue la misma lógica de consolidación por carretera, con Francia y Portugal como destinos de tránsito más corto dentro de los plazos habituales de la red.
Municipios cercanos con la misma línea consolidada y rutas de largo recorrido con plazo habitual.
Enviar palets desde Aldaia no exige llamar a varias empresas para comparar precio: se hace desde el cotizador, con origen, destino y las medidas del palet ya montado. El precio que aparece es cerrado, con el plazo habitual de la ruta, y no cambia al confirmar el pedido.
La recogida se pacta para el día laborable siguiente, sin hora fija en grupaje, y el palet tiene que estar flejado o retractilado y etiquetado en un lateral visible cuando pase la ruta. Si el punto de carga no tiene muelle, se marca plataforma elevadora al cotizar.
El pago se hace por transferencia, tarjeta o pago móvil, y las empresas con cuenta pueden trabajar a crédito. Todos los envíos llevan la cobertura legal del transporte, que responde por kilo de mercancía; para mercancía nueva existe un seguro adicional opcional.
Tres pasos desde que describes la carga hasta que el camión la recoge.
Formato, alto, peso y número de palets. Con esos datos el cotizador aplica los límites de grupaje y devuelve el precio.
Ves el precio cerrado con el plazo habitual de la ruta. Eliges y pagas por transferencia, tarjeta o pago móvil.
El palet tiene que estar flejado y etiquetado cuando pase la ruta, en día laborable y sin hora fija.
Dudas
Sí, se marca plataforma elevadora al cotizar y el camión llega preparado para bajar el palet a pie de calle. El resto del proceso no cambia: día laborable y etiqueta pegada en un lateral visible.
El europeo de 120 por 80 centímetros, el americano de 120 por 100 y el medio palet de 60 por 80. Los tres se cotizan igual, siempre con la mercancía ya montada y flejada.
El grupaje se mueve con plazos habituales de 24-48 h o 48-72 h según el destino final. El plazo exacto de tu ruta lo da el cotizador en el momento de pedir precio.
Sí, esos municipios están a pocos kilómetros y comparten las mismas líneas consolidadas que salen de la zona. El envío se cotiza igual que cualquier otro destino de la provincia.
Esa expedición ya no entra en grupaje consolidado: toca pedir vehículo dedicado con franja de 3 o 6 horas, modalidad de carga parcial o camión completo según el volumen.
Por transferencia, tarjeta o pago móvil, y las empresas con cuenta pueden trabajar a crédito. Todos los envíos incluyen la cobertura legal del transporte, que responde por kilo de mercancía.
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