Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Utiel-Requena
El transporte de palets en Requena aprovecha una posición poco habitual en la provincia: la comarca queda en la salida natural hacia Madrid, así que el camión que sube ya pasa por aquí.
El servicio se contrata online: describes el palet en el cotizador, ves el precio cerrado de varios operadores para esa ruta con su plazo habitual, eliges y pagas. La recogida se hace en tu nave o tu almacén, sin necesidad de llevar la mercancía a ningún punto fuera del municipio.
Enviar palets desde Requena funciona igual que desde cualquier otro punto de la provincia: el palet se consolida con el de otros clientes y viaja por plataformas hasta el destino, compartiendo camión y pagando solo la plaza de suelo que ocupa.
Requena está a unos 73 kilómetros de la capital, y eso coloca a la comarca en el eje que conecta Valencia con el interior y con la meseta. Es una zona con peso en la vid y en la industria vinícola, además de madera y actividad agraria, y el palet suele salir embalado y flejado para resistir el tramo más largo del trayecto.
El envío de palets en Requena se recoge en día laborable, de un día para otro, sin hora fija salvo que la operación necesite vehículo dedicado con franja de 3 o 6 horas.
Municipios cercanos donde también se recoge en día laborable.
El grupaje admite hasta seis palets por envío, con un máximo de 1.500 kilos por palet y 2.500 kilos por envío completo. El alto no puede pasar de 220 centímetros, y por abajo el mínimo es de 20 kilos y 20 centímetros: por debajo de eso, el bulto pasa a cotizarse como paquetería.
Los formatos habituales son el europeo de 120 por 80, el americano de 120 por 100 y el medio palet de 60 por 80. Conviene medir siempre con la carga ya montada, porque el cotizador aplica esos límites en cuanto se escriben las medidas.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Desde Requena, la ruta más natural es hacia Madrid, a unos 240 kilómetros en línea recta, y hacia el valle del Ebro, con Zaragoza a unos 248 kilómetros. También hay salida regular hacia el corredor Mediterráneo, pasando por Valencia capital antes de seguir a Barcelona o Alicante.
Hacia Andalucía, con Sevilla a unos 474 kilómetros, y hacia el norte, con Bilbao a unos 450, el palet sale consolidado con otras cargas y el tránsito depende de la ruta que marque el cotizador.
Por carretera hacia Europa, el palet sigue el mismo esquema que el nacional: Francia y Portugal con tránsitos de 48 a 72 horas, y el resto de destinos europeos según cierre de ruta.
| Destino | Grupaje | Carga completa | Exprés |
|---|---|---|---|
| Madrid | 24-48 h | consultar | — |
| Zaragoza | 24-48 h | consultar | — |
| Barcelona | 24-48 h | consultar | — |
| Sevilla | 48-72 h | consultar | — |
| Bilbao | 48-72 h | consultar | — |
El plazo exacto para tu palet lo da el cotizador según ruta y destino.
No hace falta registrarse para ver precios. Se pone origen, destino y las medidas del palet, y el comparador devuelve en el momento el precio cerrado de varios operadores con su plazo habitual.
El pago se hace por transferencia, tarjeta o pago móvil, y las empresas con cuenta pueden trabajar a crédito. Todos los palets viajan con la cobertura legal del transporte, que responde por kilo de mercancía, y hay seguro adicional opcional si la carga es nueva.
El palet de particular, igual que Canarias o las rutas con aduana, no sale a tarifa automática: se presupuesta a través del formulario y se contesta enseguida.
Con la carga ya flejada y retractilada, incluido el alto hasta los 220 centímetros.
El cotizador muestra el precio cerrado de varios operadores con el plazo habitual de la ruta.
El repartidor pasa por tu dirección en día laborable; la etiqueta llega por correo tras el pago.
Dudas
Sí, la recogida de palets en grupaje se hace en día laborable, normalmente de un día para otro, sin necesidad de fijar una hora concreta.
El grupaje consolida tu palet con otras cargas y lo reparte por plataformas; si la operación necesita vehículo dedicado sin paradas, se cotiza como carga parcial o camión completo.
Por encima de ese peso, o de los seis palets por envío, la modalidad que corresponde es carga parcial o camión completo, no el grupaje consolidado.
El tránsito habitual en grupaje hacia el corredor Mediterráneo es de 24 a 48 horas, aunque el plazo exacto lo confirma el cotizador según la ruta cerrada ese día.
Sí, la recogida cubre también Utiel, Yátova, Buñol, Chiva y Cheste, con el mismo esquema de día laborable y precio cerrado por el cotizador.
No, el camión recoge en tu nave o almacén en Requena. Solo hay que indicar si el acceso admite tráiler o conviene un vehículo más pequeño.
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