Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Camp de Morvedre
El transporte de palets en Sagunto mueve carga pesada de la industria del Camp de Morvedre hacia toda España y Europa, con precio cerrado antes de contratar.
Empresas de Transporte Valencia es la web de CabiTrans para Sagunto y el resto de la provincia de Valencia. Describes el palet en el cotizador, ves el precio cerrado de varios transportistas con su plazo habitual, eliges y pagas, y el camión recoge en tu nave en día laborable.
El envío de palets en Sagunto se cotiza por plaza de suelo, igual que en el resto de la provincia. Los formatos que admite el cotizador son el europeo de 120 por 80, el americano de 120 por 100 y el medio palet de 60 por 80, siempre con la carga ya montada y flejada.
El límite por envío es de hasta 6 palets, con 1.500 kilos por palet y 2.500 kilos por el conjunto del envío. La altura máxima es de 220 centímetros y el mínimo admitido es de 20 kilos y 20 centímetros, así que un bulto pequeño suelto no entra como palet.
Si la carga no cabe en estos límites, por ejemplo una pieza de la industria local que ocupa más de una plaza de suelo, la modalidad que toca es la carga parcial o el camión completo, con vehículo dedicado para esa expedición.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Sagunto está a unos 29 kilómetros de Valencia y queda en la salida natural hacia el norte, con el valle del Ebro y Barcelona en la misma dirección. Zaragoza está a unos 222 kilómetros en línea recta y Barcelona a unos 278, así que buena parte de los palets que suben hacia esas plazas pasan por aquí sin rodeo.
Hacia el centro y el sur la distancia es mayor: Madrid queda a unos 303 kilómetros y Sevilla a unos 560, siempre en línea recta. Bilbao, en el otro extremo del país, está a unos 453 kilómetros. El cotizador calcula el precio real de cada ruta con la dirección exacta de carga, no con esta distancia aproximada.
El servicio también recoge en los núcleos cercanos al municipio, a pocos kilómetros del casco urbano, de modo que una nave en Faura o en Benifairó de les Valls se cotiza con la misma facilidad que una en el propio Sagunto.
El precio y el plazo de cada ruta los da el cotizador con la dirección real de carga.
El plazo exacto depende de la franja elegida y lo confirma el cotizador al cerrar el envío.
| Destino | Grupaje | Carga completa | Exprés |
|---|---|---|---|
| Valencia | 24-48 h | 24-48 h | — |
| Barcelona | 24-48 h | 24-48 h | — |
| Madrid | 24-48 h | 24-48 h | — |
| Zaragoza | 24-48 h | 24-48 h | — |
| Sevilla | 48-72 h | 48-72 h | — |
| Bilbao | 48-72 h | 48-72 h | — |
El plazo exacto lo da el cotizador según la ruta y la franja elegida.
El Camp de Morvedre tiene en Sagunto su núcleo industrial, con una siderurgia histórica que todavía marca el tipo de carga que sale de la zona: bobinas, perfiles y material metálico pesado que casi siempre viaja en palet no apilable o en vehículo dedicado.
Junto al metal, la comarca mueve material de construcción y envases, con palets que sí aceptan carga encima y bajan el coste por plaza de suelo. El entorno del puerto de Sagunto añade tráfico de distribución hacia el resto de la provincia y hacia el corredor Mediterráneo.
La dirección de carga no tiene que ser una nave grande: un taller o un almacén pequeño del municipio o de su entorno se recoge igual, siempre que el palet esté montado y etiquetado cuando pase la ruta.
El tipo de carga del Camp de Morvedre condiciona el formato de palet y la modalidad.
Bobinas y perfiles pesados que casi siempre van en palet no apilable o en vehículo dedicado.
Palets de obra y envases que admiten carga encima y aprovechan mejor la plaza de suelo.
Tráfico de distribución hacia el corredor Mediterráneo y el resto de la provincia.
Almacenes pequeños del municipio y de su entorno con salidas de uno o dos palets.
Enviar palets desde Sagunto no requiere oficina ni registro previo. Se describe el palet en el cotizador, con origen, destino, formato y peso, y la pantalla devuelve el precio cerrado de varios transportistas con el plazo habitual de esa ruta.
Tras elegir y pagar, llegan la etiqueta y el albarán por correo. La recogida se hace en día laborable, normalmente de un día para otro, y el palet tiene que estar flejado y etiquetado cuando pase el camión.
Todos los envíos incluyen la cobertura legal del transporte, que responde por kilo de mercancía. Para una pieza que no encaje en los límites del palet consolidado, o para una operación con aduana, el teléfono es 962 40 33 54.
Tres pasos desde la dirección de carga hasta la recogida.
Formato, peso y si admite carga encima. El cotizador aplica los límites de inmediato.
Ves el precio cerrado de varios transportistas con el plazo habitual de tu ruta y pagas por transferencia, tarjeta o pago móvil.
Llegan etiqueta y albarán por correo. El palet tiene que estar flejado cuando el camión pase en día laborable.
Dudas
Se recoge en Sagunto y en los municipios cercanos, como Faura, Benifairó de les Valls o Canet d'En Berenguer, siempre en día laborable y con la dirección exacta marcada en el cotizador.
El europeo de 120 por 80, el americano de 120 por 100 y el medio palet de 60 por 80, hasta 1.500 kilos por palet y 2.500 kilos por envío.
El plazo habitual es de 24 a 48 horas para destinos como Barcelona o Madrid, y de 48 a 72 horas para rutas más largas. El cotizador confirma el plazo exacto de tu envío.
Sí, mientras entre en los límites de palet consolidado. Si la pieza pesa más o no es apilable, la modalidad que toca es carga parcial o camión completo con vehículo dedicado.
No. Todo se hace desde el cotizador, sin registro previo, y el camión recoge directamente en la nave o el almacén indicado.
Supera el límite del palet consolidado, así que el envío pasa a carga parcial o camión completo. Para esos casos, o para resolver dudas, el teléfono es 962 40 33 54.
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