Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Camp de Túria · Bétera
Grupaje y carga parcial en Bétera
El grupaje en Bétera consiste en compartir camión con la carga de otras empresas: tu palet viaja consolidado y pagas el hueco que ocupa, no el vehículo entero.
Empresas de Transporte Valencia es la web de CabiTrans para Valencia y provincia. Desde Bétera, a unos 18 kilómetros de la capital, el transporte de grupaje se contrata online: pones origen, destino y mercancía en el cotizador y ves el precio cerrado antes de decidir.
Qué es el grupaje desde Bétera
Bétera está en el Camp de Túria, pegada al área metropolitana de Valencia, con San Antonio de Benagéber, l'Eliana, Paterna y la Pobla de Vallbona como municipios vecinos de peso. Esa posición hace que el transporte de grupaje desde Bétera tenga ruta frecuente hacia la capital y desde ahí hacia el resto de la red.
El palet tiene que ir flejado o retractilado, con la etiqueta en un lateral visible, y se recoge en día laborable en tu nave o tu local. El camión que consolida lo lleva hasta la plataforma de distribución y de ahí al destino final, sin que tengas que coordinar tú el tramo intermedio.
Municipios cercanos a Bétera
Localidades próximas donde el grupaje comparte la misma línea de salida.
- Valencia
Formatos y límites del palet consolidado
El grupaje se cotiza por plaza de suelo, así que el formato del palet decide buena parte del precio. Se admite europeo de 120 por 80, americano de 120 por 100 y medio palet de 60 por 80, con un alto máximo de 220 centímetros y un peso mínimo de 20 kilos.
El límite por envío consolidado es de hasta 6 palets y 1.500 kilos por palet, con un máximo de 2.500 kilos en total. Si la apilabilidad no es posible, el precio sube porque la carga ocupa plaza que ya no se puede compartir con otro palet encima.
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Cuándo toca pasar a carga parcial en Bétera
La carga parcial en Bétera entra en juego cuando el envío se acerca al límite del grupaje consolidado o cuando el palet no puede pasar por plataforma, por ejemplo por un formato fuera de medida. En ese caso el vehículo se comparte entre dos o tres expediciones grandes en vez de entre muchos clientes pequeños.
La recogida con carga parcial se pacta en una franja de 3 o 6 horas, útil si tu nave en Bétera tiene horario cerrado o si necesitas que el camión llegue en un momento concreto del día. El precio ya no sale de una tarifa automática por plaza, sino de la operación completa.
Rutas habituales desde el Camp de Túria
Desde Bétera, el grupaje sale primero hacia Valencia capital y de ahí se reparte por el corredor Mediterráneo, por la salida hacia Madrid y por la subida al valle del Ebro. Hacia Madrid hay unos 290 kilómetros en línea recta y hacia Zaragoza unos 232, dos rutas con tráfico constante de palet consolidado.
También hay salida hacia Barcelona, a unos 300 kilómetros, y hacia el sur, con Sevilla a unos 538 kilómetros y Bilbao a unos 457. En Europa el esquema es el mismo pero con tránsitos más largos, con Francia y Portugal como destinos habituales por carretera.
Plazos habituales saliendo de Bétera
| Destino | Grupaje | Carga completa | Exprés |
|---|---|---|---|
| Madrid | 24-48 h | consultar | — |
| Barcelona | 24-48 h | consultar | — |
| Zaragoza | 24-48 h | consultar | — |
| Sevilla | 48-72 h | consultar | — |
| Bilbao | 48-72 h | consultar | — |
El plazo exacto de tu envío lo da el cotizador según la ruta real.
Cómo se contrata desde tu nave en Bétera
No hace falta registrarse para ver precio. Se describe el palet una vez, con medidas y peso, y el cotizador devuelve el precio cerrado de varios operadores para la ruta elegida, con su plazo habitual.
Todos los envíos de grupaje llevan la cobertura legal del transporte, que responde por kilo de mercancía. Si el envío no entra en tarifa automática por su tamaño o por el tipo de operación, se resuelve por presupuesto manual desde el mismo formulario.
De la nave en Bétera al camión
Tres pasos para dejar el palet listo para la ruta.
-
Describe el palet
Formato, medidas, peso y si admite carga encima. Con eso el cotizador calcula la plaza que ocupa.
-
Compara y paga
Ves el precio cerrado de varios operadores para tu ruta, con el plazo habitual, y pagas por transferencia, tarjeta o pago móvil.
-
Entrega el palet flejado
El camión pasa en día laborable por tu nave en Bétera. El palet tiene que estar flejado y con la etiqueta pegada antes de que llegue.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Se puede contratar grupaje desde una nave en Bétera?
Sí. El grupaje desde Bétera se recoge en día laborable en tu nave o local, con el palet ya flejado y etiquetado, y entra en la misma línea de consolidación que el resto del Camp de Túria.
¿Cuándo conviene pasar de grupaje a carga parcial en Bétera?
Cuando el envío se acerca a los 6 palets o 2.500 kilos del grupaje consolidado, o cuando el formato no puede pasar por plataforma. Ahí la carga parcial con franja de 3 o 6 horas resuelve mejor la operación.
¿Qué formatos de palet se aceptan desde Bétera?
Europeo de 120 por 80, americano de 120 por 100 y medio palet de 60 por 80, con un alto máximo de 220 centímetros. El peso mínimo admitido es de 20 kilos por palet.
¿Hay oficina en Bétera para contratar en persona?
No. La contratación es online desde el cotizador y la recogida se hace directamente en tu dirección de Bétera. Si prefieres hablarlo antes, el teléfono es 962 40 33 54.
¿Qué destinos tienen más tráfico de grupaje desde Bétera?
Valencia capital como primer tramo, y desde ahí el corredor Mediterráneo, Madrid y el valle del Ebro, que son las rutas con más salidas regulares de palet consolidado.
¿Qué pasa si mi palet no es apilable?
Ocupa la plaza de suelo entera porque no admite carga encima, y eso sube el precio frente a un palet apilable del mismo peso. El cotizador lo aplica en cuanto marcas esa condición.
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