Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
La Safor y Gandia
El grupaje en Gandia consiste en consolidar tu palet con el de otras empresas de la comarca y repartir el coste del camión entre todas.
Empresas de Transporte Valencia recoge en Gandia y en el resto de La Safor con la misma mecánica que en el resto de la provincia: pones origen, destino y mercancía en el cotizador, ves el precio cerrado con su plazo habitual y confirmas sin necesidad de registrarte antes.
El grupaje en Gandia funciona igual que en cualquier otro punto de la provincia: el palet se recoge en tu nave o tu local, viaja consolidado con la carga de otros clientes y se reparte por plataformas hasta el destino. La mercancía tiene que ir paletizada, flejada o retractilada, con la etiqueta pegada en un lateral visible para que el transportista pueda identificarla sin abrir el bulto.
La recogida es en día laborable, de un día para otro, sin hora fija para el palet consolidado. Gandia queda a unos 54 kilómetros en línea recta de la capital, y esa cercanía ayuda a que las rutas de grupaje pasen por la comarca con frecuencia, tanto hacia el norte como hacia el sur de la provincia.
La actividad de La Safor, con fuerte presencia de mueble y de alimentación seca envasada, se adapta bien al formato de palet consolidado: son envíos de pocas unidades, embalados, que no necesitan vehículo dedicado para salir a diario.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
La carga parcial en Gandia entra en juego cuando el envío supera lo que admite el grupaje consolidado: a partir de siete palets, o cuando la mercancía no puede pasar por plataforma por su forma o su peso. En ese caso el camión se comparte entre dos o tres expediciones grandes, no entre decenas de clientes pequeños.
La diferencia práctica frente al grupaje es la franja de recogida: en carga parcial se pacta una franja de 3 o 6 horas, y se puede añadir plataforma elevadora si el punto de carga no tiene muelle a la altura del camión. Esto es habitual en naves de la comarca que trabajan con producto paletizado pesado.
Cuando el envío ocupa medio camión o más, la opción es el camión completo, con el vehículo dedicado por entero a esa carga desde la recogida hasta la entrega.
El transporte de grupaje desde Gandia sale hacia el corredor Mediterráneo en dirección a Alicante y Murcia, y hacia el norte en dirección a Valencia y Barcelona, aprovechando el tráfico constante de palets que mueve la comarca.
Hacia el interior, Madrid queda a unos 340 kilómetros en línea recta y es destino habitual para distribución y comercio. Zaragoza, a unos 302 kilómetros, conecta con el valle del Ebro, y Sevilla, a unos 536, cubre la salida hacia Andalucía. Bilbao, a unos 528 kilómetros, es la ruta más larga de las habituales hacia el norte.
Localidades cercanas como el Real de Gandia, Daimús, Xeresa, Almoines o Bellreguard quedan dentro del mismo radio de recogida: el cotizador calcula el precio con la dirección real de carga, sin recargo distinto por estar a pocos kilómetros de Gandia.
Rutas de grupaje y carga parcial que salen con frecuencia desde La Safor.
No hace falta registrarse para ver precios. Se escribe el origen en Gandia, el destino y los datos del palet, y el cotizador devuelve el precio cerrado de la ruta con su plazo habitual antes de confirmar nada.
El pago se hace por transferencia, tarjeta o pago móvil, y las empresas con cuenta pueden trabajar a crédito. Todos los envíos llevan la cobertura legal del transporte incluida, que responde por kilo de mercancía.
Para operaciones que no encajan en la tarifa automática, como Canarias, la importación o el palet de un particular, el formulario pasa a presupuesto manual y se contesta enseguida. Para cualquier duda sobre una recogida concreta en la comarca, el teléfono es 962 40 33 54.
Tres pasos para consolidar un palet desde la comarca.
Medidas, peso y si hay muelle o carretilla en tu nave o local de Gandia.
El cotizador muestra el precio cerrado con el plazo habitual de la ruta. Pagas y queda contratado.
Flejado, etiquetado y listo antes de que pase la ruta en día laborable.
Dudas
Unos 54 kilómetros en línea recta. Esa cercanía hace que las rutas de grupaje consolidado pasen por la comarca con frecuencia, tanto hacia la capital como hacia el resto de la provincia.
Sí. El Real de Gandia, Daimús, Xeresa, Almoines y Bellreguard están dentro del mismo radio de recogida, y el precio lo calcula el cotizador con la dirección exacta de carga.
Cuando el envío supera unos siete palets o la mercancía no puede pasar por plataforma. En carga parcial se pacta una franja de recogida de 3 o 6 horas en vez de día laborable sin hora fija.
Europeo de 120 por 80, americano de 120 por 100 y medio palet de 60 por 80, con un máximo de 220 centímetros de alto y un mínimo de 20 kilos y 20 centímetros.
Sí. Madrid queda a unos 340 kilómetros y Zaragoza a unos 302, ambas con salida habitual de grupaje consolidado desde la comarca.
No. Se escribe origen, destino y datos del palet en el cotizador y el precio cerrado aparece al momento, antes de confirmar nada.
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