Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Camp de Túria
El grupaje en l'Eliana consiste en compartir camión: el palet viaja junto al de otras empresas y se paga solo el hueco que ocupa en el suelo.
Empresas de Transporte Valencia recoge en l'Eliana y en el resto del Camp de Túria para consolidar la carga rumbo a plataforma. El municipio está a unos 19 km de Valencia, así que el palet entra pronto en la ruta diaria hacia el resto de España y hacia Europa. El precio sale del cotizador en el momento, sin necesidad de llamar antes.
El grupaje consolida palets de varios remitentes en el mismo camión y los reparte por plataformas hasta el destino final. Para una empresa de l'Eliana que envía uno o dos palets, esta modalidad sale más a cuenta que reservar un vehículo entero para tan poca carga.
La mercancía tiene que ir paletizada, flejada o retractilada, con la etiqueta pegada en un lateral visible. El cotizador acepta hasta seis palets por envío y hasta 1.500 kg por palet, con un máximo de 2.500 kg por envío completo.
San Antonio de Benagéber, a solo 3 km, la Pobla de Vallbona, también a 3 km, y Ribarroja del Turia, a 4 km, comparten con l'Eliana la misma ruta de recogida diaria, lo que mantiene el servicio con buena frecuencia en toda la zona.
Localidades del Camp de Túria y alrededores donde el grupaje sale con la misma frecuencia que desde l'Eliana.
El grupaje se tarifica por plaza de suelo, así que el formato cambia el precio.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Hay un punto en el que el grupaje deja de ser la opción lógica. A partir de siete palets, o cuando la mercancía no puede pasar por una plataforma de clasificación, lo que toca es la carga parcial, con vehículo dedicado y franja de recogida de 3 o 6 horas.
La carga parcial en l'Eliana funciona igual que el grupaje en el papeleo (albarán y cobertura legal del transporte), pero el camión va directo, sin paradas intermedias en plataforma. Es la opción que conviene cuando el palet es alto, pesado o no admite carga encima.
Cuando la entrega no puede esperar al tránsito normal, existe el servicio exprés: vehículo que sale en el momento, también con franjas desde 3 horas, pensado para una pieza que no puede quedarse parada hasta el próximo cierre de ruta.
El transporte de grupaje desde l'Eliana sale primero hacia Valencia, a 19 km, donde se consolida con el resto de la carga de la provincia antes de tomar la ruta nacional que le toque.
Hacia el interior y el centro del país, Madrid queda a unos 287 km y Zaragoza a 234 km, así que un palet que sale de l'Eliana entra sin rodeos en la salida hacia el valle del Ebro o hacia el centro peninsular. Hacia el sur, Sevilla está a unos 533 km, y hacia el norte, Bilbao a 457 km.
Por carretera hacia Europa el esquema es el mismo pero con tránsito más largo: el palet sube primero hasta la plataforma de salida y de ahí entra en la línea internacional, con Francia y Portugal como primeras paradas habituales.
Tiempos de tránsito según la modalidad elegida.
| Destino | Grupaje | Carga completa | Exprés |
|---|---|---|---|
| Madrid y centro | 24-48 h | 24-48 h | — |
| Valle del Ebro | 24-48 h | 24-48 h | — |
| Andalucía | 48-72 h | 24-48 h | — |
| Cornisa norte | 48-72 h | 24-48 h | — |
El plazo exacto de cada envío lo da el cotizador según la ruta real desde l'Eliana.
No hace falta registrarse para ver precios. Se indica origen en l'Eliana, destino, formato de palet y peso, y el cotizador devuelve precio cerrado de varios operadores con su plazo habitual.
Todos los palets viajan con la cobertura legal del transporte, que responde por kilo de mercancía. Hay un seguro adicional opcional para mercancía nueva si el valor del envío lo pide.
Lo que no entra en tarifa automática (Canarias, importación, aduana o el palet de un particular) va a presupuesto manual desde el mismo formulario y se contesta enseguida.
Tres pasos desde el punto de carga hasta la salida de la mercancía.
Formato, peso y si admite carga encima. Con eso el cotizador calcula la plaza de suelo real.
Se ve el precio cerrado de varios operadores para la ruta desde l'Eliana, con su plazo habitual, y se paga por transferencia, tarjeta o pago móvil.
Flejado, retractilado y etiquetado en el lateral. El camión pasa en día laborable dentro de la franja acordada.
El precio sale de la distancia real hasta el destino, del número de plazas de suelo que ocupa la carga y del mayor valor entre peso real y peso volumétrico.
También pesa la apilabilidad: un palet que admite carga encima siempre sale más barato que uno que necesita todo el hueco para él solo. El formato importa igual: europeo de 120×80, americano de 120×100 o medio palet de 60×80, cada uno con su plaza de suelo distinta.
Para mercancía que necesita vehículo dedicado, franja de 3 o 6 horas o salida inmediata, el cálculo cambia y pasa a cotizarse como carga parcial o exprés en vez de como grupaje consolidado.
Dudas
Sí, la recogida de palets en l'Eliana entra en la ruta diaria del Camp de Túria. Se hace de un día para otro, sin hora fija, salvo que se contrate vehículo dedicado con franja.
Hasta seis palets por envío, con un máximo de 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total. A partir de ahí la modalidad que toca es la carga parcial.
El grupaje consolida tu palet con los de otros clientes y pasa por plataforma. La carga parcial usa vehículo dedicado y va más directo, con franja de recogida de 3 o 6 horas.
Ambos destinos quedan en una franja de distancia parecida desde l'Eliana y suelen moverse en el plazo habitual de 24 a 48 horas, aunque el cotizador da el tiempo exacto según el día de recogida.
Sí, todo se contrata online desde el cotizador. No hace falta registrarse ni desplazarse, y la recogida se hace directamente en la dirección de carga.
Se marca al cotizar como no apilable. Ocupa más plaza de suelo y eso sube algo el precio, pero el cálculo queda cerrado antes de contratar.
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