Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Camp de Túria
El grupaje en la Pobla de Vallbona consiste en montar tu palet sobre plataforma y compartir camión con la carga de otras empresas, pagando solo el hueco que ocupa.
La Pobla de Vallbona está a unos 22 km de Valencia capital, en el Camp de Túria, cerca de l'Eliana, Benissanó, San Antonio de Benagéber, Ribarroja del Turia y Benaguasil. El servicio de grupaje y carga parcial se contrata online: describes el palet o la carga en el cotizador, ves el precio cerrado de varios operadores y eliges.
El grupaje en la Pobla de Vallbona funciona igual que en cualquier otro punto de la provincia: la mercancía va paletizada, flejada y etiquetada, y comparte vehículo con los palets de otros remitentes que salen por la misma línea. Es la opción que conviene cuando el envío no llega a llenar un camión.
El transporte de grupaje desde la Pobla de Vallbona recoge en naves y almacenes del municipio en día laborable, normalmente de un día para otro. No hace falta tener muelle de carga: si solo hay acceso a pie de calle, se marca al cotizar y se asigna un vehículo con plataforma elevadora.
La Pobla de Vallbona y su entorno más próximo en el Camp de Túria.
El grupaje se tarifa por plaza de suelo, así que el formato del palet condiciona el precio tanto como el peso. Se admiten hasta 6 palets y 2.500 kg por envío, con un máximo de 1.500 kg por palet y 220 cm de alto.
Los formatos que entran en el cotizador son el europeo de 120 por 80, el americano de 120 por 100 y el medio palet de 60 por 80, con un mínimo de 20 kg y 20 cm. Conviene medir el palet ya montado, con la mercancía puesta, porque esa es la medida real que aplica la tarifa.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
La carga parcial en la Pobla de Vallbona entra en juego cuando el envío se queda corto para un camión completo pero demasiado grande para repartirlo por plataformas de grupaje: a partir de siete palets, o cuando la mercancía no admite el trasiego de una consolidación normal.
En carga parcial el vehículo se comparte entre dos o tres expediciones grandes y la recogida se pacta en una franja de 3 o 6 horas, útil si el acceso a la nave tiene horario limitado. El cotizador aplica esta modalidad en cuanto el número de palets o el peso declarado lo pide.
Desde la Pobla de Vallbona el grupaje sale hacia el resto de España aprovechando la posición del Camp de Túria, con salida rápida hacia Madrid a unos 284 km y hacia Zaragoza a unos 230 km en línea recta, ambos en el eje natural del interior.
El corredor Mediterráneo conecta con Barcelona, a unos 304 km, y con el sur hacia Sevilla, a unos 533 km, mientras que Bilbao queda a unos 454 km por el valle del Ebro. Hacia Europa el palet viaja por carretera con la misma lógica de consolidación, con tránsitos más largos hacia Francia, Italia, Alemania, Países Bajos y Portugal.
| Destino | Grupaje | Carga completa | Exprés |
|---|---|---|---|
| Madrid y centro | 24-48 h | consultar | — |
| Corredor Mediterráneo | 24-48 h | consultar | — |
| Valle del Ebro | 24-48 h | consultar | — |
| Andalucía | 48-72 h | consultar | — |
| Europa (Francia, Portugal) | 48-72 h | consultar | — |
El plazo exacto de tu envío lo da el cotizador según la ruta real.
No hace falta registrarse para ver el precio del grupaje: se pone el municipio de carga, el destino y las medidas del palet, y el cotizador devuelve el precio cerrado con su plazo habitual. El pago se hace por transferencia, tarjeta o pago móvil, y las empresas con cuenta pueden trabajar a crédito.
La red mueve mercancía industrial y comercial seca y embalada. No se transportan mercancías peligrosas, productos que necesiten frío, artículos frágiles, muebles ni efectos personales, electrodomésticos grandes, documentos, baterías ni vehículos. Para cualquier duda sobre tu operación, el teléfono es 962 40 33 54.
Formato, medidas con la carga montada, peso y si admite carga encima.
El cotizador muestra el precio cerrado de varios operadores con el plazo habitual de la ruta.
El palet tiene que estar flejado y etiquetado cuando pase la ruta, en día laborable.
Dudas
Sí. Si el acceso es a pie de calle se marca al cotizar y se asigna un vehículo con plataforma elevadora para bajar el palet sin carretilla.
Hasta 6 palets y 2.500 kg por envío, con un máximo de 1.500 kg por palet y 220 cm de alto. Más palets de eso pasa a carga parcial.
Europeo de 120 por 80, americano de 120 por 100 y medio palet de 60 por 80, siempre medidos con la mercancía ya puesta encima.
El plazo habitual en grupaje hacia el centro es de 24 a 48 horas. El dato exacto de tu envío lo da el cotizador según la ruta.
Cuando el envío supera los siete palets o necesita vehículo dedicado con franja de recogida de 3 o 6 horas en lugar de día laborable sin hora fija.
Sí, las empresas con cuenta pueden trabajar a crédito. El resto paga por transferencia, tarjeta o pago móvil al cerrar el envío.
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